Let's stop them!!!

WASH, RINSE & SPIN, de Federico Teixeira de Sampaio, es un cortometraje premiado por la BBC en un reciente concurso. Es verdaderamente poético.

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Tasa a las transacciones financieras en la UE

El presidente de la Comisión Europea, José Manuel Durao Barroso, ha propuesto la creación de una tasa a las transacciones financieras, a imitación de la tasa Tobin, que recaudará 55.000 millones de euros al año, según sus cálculos. "La Comisión ha adoptado hoy una propuesta para la tasa sobre las transacciones financieras. Es un texto muy importante, que si se aplica, podría generar unos ingresos de 55.000 millones al año", ha anunciado Barroso en un discurso ante el pleno de la Eurocámara. 

El susodicho sigue su discurso con las siguientes reflexiones:

"En los últimos tres años, los Estados miembros, los contribuyentes, han dado ayuda y garantías de 4,6 billones de euros al sector financiero. Ha llegado el momento de que el sector financiero devuelva la contribución a la sociedad", ha subrayado

"Es una cuestión de justicia. Si nuestros agricultores, si nuestros trabajadores, si todos los sectores de nuestra economía, desde la industria a los servicios, pagan su contribución a la sociedad, el sector bancario debe también aportar su contribución a la sociedad", ha alegado Barroso.

"Si necesitamos consolidación fiscal, si necesitamos más ingresos, la cuestión es de dónde van a venir esos ingresos. ¿Vamos a gravar el empleo? ¿Vamos a gravar el consumo más? Creo que es justo gravar las actividades financieras que en algunos Estados no pagan una contribución proporcionada a la sociedad", ha resaltado el presidente de la Comisión.

Efectivamente, los contribuyentes, no los Estados (la identidad entre ambos me pone nervioso) hemos sostenido al sector financiero, pero como los Estados han sido incapaces de optimizar todos los recursos canalizados, el sector financiero sigue igual o peor. Y va y se saca de la manga este señor una tasa a los bancos que, finalmente, estos recuperarán vía comisiones a sus clientes, es decir los ciudadanos. Hay que tener poca vergüenza!!!

De esta forma pagaremos dos veces el rescate de los bancos y, además, contribuiremos a sostener a la superestructura burocrática europea, que es a donde irán a parar los 55.000 millones de euros que esperan recaudar.

Si es que siempre es lo mismo ...

Tendencias publicitarias

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Mejora de la Productividad

Todo el mundo sabe que la baja productividad es uno de los caballos de batalla de la economía española. Ello no quiere decir que todo el mundo trabaje mal y poco sino que los que trabajan bien y mucho, que los hay, se ven lastrados por aquellos que trabajan poco y/o mal. Por ejemplo, en sectores avanzados (servicios profesionales, nuevas tecnlogías, etc.) la productividad es muy alta; por contra, en sectores más tradicionales la productividad es muy baja (administraciones públicas, comercio, transporte, etc.).

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Reforma del sistema de pensiones

Es necesario que, dado que el Estado no sabe gestionar el dinero de los españoles, al menos y como mínimo podamos ir a un sistema mixto de capitalización y reparto.

Este artículo pretende, partiendo de un análisis de los principios sobre los que se asientan los sistemas públicos de pensiones y de la crítica liberal de los mismos, analizar los efectos que el envejecimiento poblacional puede llegar a tener sobre los sistemas actuales en los países desarrollados e introducir en el debate sobre las posibles salidas a la situación creada la idea de la colaboración público-privada como elemento esencial que permita abordar reformas que ayuden a solucionar en el medio y largo plazo los posibles problemas de sostenibilidad del sistema.

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Presentaciones eficaces

Cómo realizar buenas presentaciones

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¡Ay! ¡qué país!

Ya lo decía el poeta al responder a la pregunta ¿qué le duele? "Me duele España". Y es que esta España no tiene remedio. Al menos si seguimos en manos de quienes estamos. Dicho sea de paso que quienes aspiran a llevar las riendas tampoco ofrecen razones para el optimismo.

Pero, lo peor de todo es que la contestación social tampoco es capaz de articularse en torno a dos o tres grandes reclamaciones, dejando de lado todo aquello que es secundario.

1. Está claro que hay que cambiar la ley electoral para que aquellos a los que pagamos por administrar la res pública se lo curren de verdad y no se vayan de rositas, a pesar de haber cometido todo tipo de tropelías. Ergo ¡elección directa ya!.

2. Está claro que es necesario articular mecanismos de fiscalización de la actuación de nuestros representantes que permitan una rendición de cuentas continua (evaluación contínua). ¡Votar cada cuatro años es una risa e impide un control efectivo por parte de la ciudadanía!. Ergo, ¡circunscripciones locales para la elección de representantes ya!

3. Está claro que se deben garantizar y priorizar los intereses de los ciudadanos sobre los de los partidos o sus representantes. Ergo, ¡libertad de voto para los representantes de los ciudadanos! ¡prohibir por ley el voto corporativista de los partidos!.

En definitiva, es esencial acabar con la partitocracia, o como decía Trevijano hace ya muchos años (demasiados), la comunidad de intereses de todos los políticos es defender su corralito a expensas de los ciudadanos.

El cluster aeoportuario: Requerimientos para una nueva gestión de infraestructuras

Artículo Publicado en Harvard Deusto Business Review, 80 (1997)


Aunque la cuestión de la gestión aeroportuaria está de plena actualidad, merced a cuestiones tales como la reciente huelga de controladores, los problemas de la red española de aeropuertos vienen de antiguo. Lo que verdadferamente hace falta ers una visión integrada de la actividad aeronáutica para entender el papel que cada uno de los agentes intervinientes en la actividad debe jugar.


Los cambios en la aeronáutica civil plantean nuevos imperativos para la gestión de las infraestructuras aeroportuarias.  La búsqueda de nuevas fuentes para la financiación de la expansión, unida a la importancia creciente de una concepción sistémica de todas las actividades que rodean a estas infraestructuras, ha dado lugar a que los operadores, tradicionalmente centrados en los servicios aeronáuticos básicos, se planteen la necesidad de una migración estratégica hacia una cartera de actividades más amplia y mejor coordinada así como una posición internacional competitiva con los mejores operadores. En este sentido, algunos operadores han optado ya por estrategias claras de diversificación e internacionalización, añadiendo así una presión adicional sobre aquéllos que todavía no han optado por convertirse en operadores competitivos internacionalmente.

La nueva forma de abordar la gestión de infraestructuras aeroportuarias exige un cambio cultural importante, pues implica la formulación activa de estrategias corporativas, una actividad tradicionalmente practicada por las grandes compañías multinegocio.  Dichas estrategias deben, además, atender al buen ajuste de las características del operador con cada oportunidad concretas, así como con los factores críticos de éxito asociados a las misma.

Se plantean así dos grandes desafíos.  En primer lugar, existen importantes cuestiones de fondo que afectan al propio sistema de infraestructuras aeroportuarias, porque están relacionadas con la propiedad de las mismas, la titularidad de su gestión, la competencia entre agentes, etc.  En segundo lugar, los operadores tienen ante sí el desafío de cambiar para poder emprender con éxito la migración estratégica requerida.  Los requerimientos para llevar a cabo dicha migración incluyen la adquisición de “know-how”, la implantación de sistemas de gestión, el diseño de nuevas estructuras organizativas y societarias, una capacidad de financiación autónoma y el desarrollo de una cultura empresarial.

El interés de este artículo radica en la importancia que se otorga al enfoque sistémico de la actividad aeronáutica como núcleo de un “cluster” de actividades relacionadas que engloba a empresas enmarcadas en actividades como la construcción, la fabricación de material aeronáutico, el “retailing”, la hostelería, la logística, el alquiler de coches, etc, además de las directamente vinculadas al transporte aéreo o a la gestión de infraestructuras aeroportuarias. Desde este punto de vista, es esencial, en un contexto crecientemente competitivo como el actual, la visión completa del “cluster” para instrumentar políticas tendentes a su fortalecimiento y a su competitividad internacional. 

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El funcionamiento en red como clave de la operativa aeronáutica

El hecho de que la operativa del sistema aeronáutico se desarrolle según una estructura topológica de red trasciende, a la postre, el plano meramente operativo, y entra de lleno en el económico. Ello se debe a la existencia de lo que los economistas denominan economías de red, que singularizan, en el plano económico, a aquellos sectores cuya operativa muestra las características topológicas antes expuestas.

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Summer, 2011

Istanbul, agosto 2011

Posibles Impactos de la Crisis en la Provisión de Servicios de Consultoría

Artículo publicado en el Informe Anual, correspondiente al ejercicio 2010, de la Asociación Española de Empresas de Consultoría (AEC).

La crisis económica actual, en realidad, no ha hecho más que intensificar el debate sobre los distintos modelos de provisión de servicios de consultoría. Estamos probablemente ante la crisis más profunda de la economía española del último medio siglo y, en consecuencia, ante la situación más crítica a la que el sector se ha enfrontado en su reciente historia.
Cualquiera que sea el caso, no obstante, bien por la creciente complejidad de los entornos de negocio, bien por la amplitud de la oferta de servicios requerida o bien por la calidad de los recursos necesarios, resulta imprescindible abordar tres actuaciones diferenciadas y determinantes en la lucha competitiva que marcará la evolución del sector en los próximos años.

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¡Viva el cambio de modelo productivo!

Si estamos en la Champions League de las economías mundiales, somos los que más partidos ganamos, los que más goles marcamos y los que menos recibimos, ¿por qué es necesario el cambio de modelo productivo? Dejémoslo como está. Realmente ZP debe creer todavía en lo que dijo hace aproximadamente año y medio. Esto del cambio del modelo productivo debió ser una morcilla que alguien le metió en su discurso anticrisis. Lo demuestra el hecho de que, a la hora de la verdad, cuando hay que plasmar las ideas en números y en presupuestos, no ha habido dudas: disminución drástica del presupuesto de I+D y de Educación y Cultura. Total, qué se habrán creido ... vamos sobrados. ¡A gastar!

Nanisex, la enésima vergüenza de la justicia española

Verdaderamente creo que el sistema judicial español, en especial su pieza clave, los jueces, es un desastre. Que un juez, a estas alturas, esgrima que no hubo violencia en las actuaciones de Nanisex es una aberración. Lo que hubo fue la máxima expresión de la violencia: aproveharse de la indefensión de un niño de dos años. ¿En qué mundo vive el juez en cuestión? Argumentará que la sentencia ha sido modélica y que se ha condenado a la bestia a 58 años. Eso, además, le da derecho a explayarse en una motivación de la sentencia hecha a mayor gloria de su persona con disquisiciones del tipo "no hubo agresión sexual (violencia) ya que sus víctimas eran incapaces de defenderse o de comprender lo que les estaba pasando". Esto es, más allá de si el Código Penal castiga adecuadamente este tipo de delitos, lo verdaderamente grave, porque pone de manifiesto el perfil netamente narcisista de nuestros jueces. Es decir, la culpa es de los niños. Como no comprenden, no se defienden y, voilà, como no hay refriega, no hay violencia, aunque los tiren por un precipicio. 

¡¡¡Entérense señores (especialmente) jueces!!!, no necesitamos sus interpretaciones de la Ley, sólo que la apliquen con sabiduría y sentido de la justicia y si el castigo no es suficiente, exijan que las leyes se cambien por quienes tienen que hacerlo: los políticos. Aunque esa es otra historia ...

Berlín. Enero, 2008

¿Qué le pasa a nuestro sistema democrático?

A mi modo de ver, el principal problema de nuestro sistema "democrático" es el sectarismo. Llevamos 30 años asistiendo a un partido de fútbol en el que los equipos son el PP (antes UCD) y el PSOE. ¿Por qué digo un "partido de fútbol"?. En el fútbol, independientemente de que un equipo haga o no un buen partido, juegue o no juegue bien, el aficionado, el hincha (el votante) lo que quiere es que su equipo gane. Ganar lo justifica todo. Así es la política para los españoles, incluso para los que asisten a los partidos de la liga regional. No se trata de jugar bien, de hacer las cosas bien, se trata de ganar y de imponer al contrario la victoria, incluso la humillación de la derrota. Por supuesto, de poco vale que el contrario juegue mejor, cosa que, a veces, sucede. Jamás se le reconocerá tal cosa. Al enemigo, ni el pan ni la sal. Eso tiene un nombre: sectarismo. PANEN ET CIRCENSIS o PANEN ET FUTBOLENSIS para los modernos.

Futuro Modelo de Gestión Aeronáutica

Al igual que ha sucedido con otras actividades económicas y con el transporte aéreo, la actividad aeroportuaria ha dejado de ser un monopolio natural.La actividad aeroportuaria ha alcanzado la Escala Mínima Eficiente, lo que ha sido posible debido a dos factores: aumento de la demanda y mejoras tecnológicas. Ha emergido así un nuevo mercado internacional, muy competitivo, con una tendencia marcadamente oligopolística. En términos puramente económicos no se justifica ya la gestión de determinados aeropuertos o redes aeroportuarias por parte del sector público.


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La llamada a la oración del Mohacín

Absolutamente atronador. 2000 mezquitas casi al unísono ensordecen la ciudad de Damasco durante las 5 llamadas diarias a la oración.

Siria. Agosto, 2007

Foto 1. Castillo Árabe de Palmira, en pleno desierto. Foto 2. Ave Caesar! En el teatro romano de Bosra

La importancia del Sacrificio en la vida de los hombres

El sacrificio a los dioses ha sido desde siempre una de las formas de conjurar la buena suerte y la ventura. En la foto se recoge la significación de los sacrificios en la antigua Roma.

Foto tomada en el British Museum.

Implicaciones de Solvencia II para las empresas aseguradoras

Este artículo pretende ofrecer al lector una panorámica de los cambios más significativos que pueden producirse en el entorno de las entidades aseguradoras como consecuencia de Solvencia II, el porqué de dichos cambios y cómo estos pueden afectar de forma significativa a las estrategias de las entidades. Para ello, se inicia el trabajo con una reflexión sobre el entorno de mercado del sector asegurador que se caracteriza, entre otras cuestiones, por la liberalización, la tendencia hacia la concentración, el aumento de la intensidad de la competencia, las presiones de los órganos supervisores para una mayor transparencia y la necesidad de esquemas de gobierno corporativo, y las presiones de los grupos de interés. Posteriormente, se pasa a analizar Solvencia II, qué es y qué significa respecto de las condiciones actuales. Finalmente, se realiza una reflexión sobre cómo afecta o puede afectar Solvencia II a la posición competitiva y estrategia de las compañías aseguradoras: cambio cultural de entidades, instituciones supervisoras, profesionales, necesidad de incorporación de recursos, necesidad de poner en marcha el desarrollo de modelos, métodos de cuantificación del riesgo y nuevos costes de implantación.

http://www.mediafire.com/?9s4s9jwsq3kent3